яндекс.директ · импорт авто из кореи
Яндекс.Директ для ниши импорт авто из кореи
Корейский импорт — отдельный мир. Hyundai, Kia, Genesis с премиальной комплектацией под местный рынок. Аудитория более платёжеспособная, цикл сделки короче. Работаем с MD Cars и другими импортёрами.
Средний CPL 380 ₽ · ROMI 315%
Подойдёт, если
- Налажен канал поставки из Кореи (через Владивосток или Хабаровск)
- Целевая аудитория — премиум-покупатель с бюджетом от 3 млн ₽
- Бюджет от 150 000 ₽/мес на канал
- Есть менеджер, который умеет работать с премиум-сегментом
Не подойдёт, если
- Работаете только с эконом-сегментом — наш подход дороже
- Бюджет меньше 150 000 ₽
- Нет CRM и системы прогрева клиента
лексика ниши
Знаем язык импорт авто из кореи
Корейская премиум-комплектация
Genesis / Kia Stinger / Hyundai Palisade в полной комплектации часто дешевле российской аналогии — это главный месседж.
Логистика из Пусана
Контейнерные перевозки из Пусана во Владивосток — 14–21 день. Учитываем в прогреве.
ОТТС после ввоза
Сертификация в России занимает 7–21 день — это часть пути клиента.
Сегментация по модельному ряду
Премиум (Genesis), бизнес (Stinger), семейный (Palisade) — разные аудитории, разные креативы.
02✦авторская методология
Наша методика: 5 факторов, на которых держится наш результат
За 8 лет в рекламе я понял одну простую вещь. Что бы ни происходило с площадками — блокировки, новые инструменты — работают всегда одни и те же пять вещей. Я свёл это в методику, по которой мы ведём каждый проект. Когда все пять закрыты — связка работает в любой нише. Когда проседает хотя бы одна — деньги клиента сливаются.
- 01
Аналитика
Сначала смотрим CRM, источники, события Метрики, маржу по услугам. Без этих данных запускать рекламу — это работать наугад.
- 02
Стратегия
До запуска делаем прогноз по медиаплану. Конкретные цифры: CPL, лиды, выручка. Знаем CPL и выручку с диапазоном погрешности около 15%.
- 03
Креатив
Не «красиво» и не «вирусно», а текст для целевой аудитории. Холодному и тёплому клиенту — разные смыслы. Всегда разбиваем на сегменты.
- 04
Запуск
Первые 14 дней запускаем сотни рекламных объявлений под каждый сегмент аудитории. Активная оптимизация и тест гипотез.
- 05
Масштабирование
Когда связка работает стабильно 30+ дней — добавляем регионы, каналы, бюджет. Не раньше. Иначе бюджет не будет расходоваться эффективно.
что входит
Что получите в работу
Семантическое ядро и аудит конкурентов
Собираем все целевые запросы, минусуем мусор, изучаем посадочные конкурентов. Понимаем, чем будем отличаться.
Поиск + РСЯ + Мастер кампаний
Запускаем три типа кампаний параллельно. Поиск ловит горячий спрос, РСЯ догоняет тех, кто читал статьи, Мастер кампаний автоматизирует.
Полная связка с Я.Метрикой
Все цели настроены: отправка формы, клик по телефону, дочитывание страницы. UTM-метки до уровня сделки.
Дашборды и weekly-созвоны
Видите расход по каждой кампании, ключу, объявлению. Раз в неделю обсуждаем, что отключаем, что масштабируем.
экономика ниши
Экономика Яндекс.Директ × импорт авто из кореи
Считаем по средним метрикам ниши. У Вас результаты будут в диапазоне ±15% от этих цифр в зависимости от продукта, отдела продаж и сезона.
Средний CPL
3 тыс. ₽
Конверсия в сделку
6%
Средний чек
3 млн ₽
200 тыс. ₽/мес
500 тыс. ₽/мес
1 млн ₽/мес
Точную модель под Ваш продукт и сезон считаем индивидуально. Это занимает 30 минут — без обязательств с Вашей стороны.
Посчитать под мой проекткейсы в нише
Что получилось у клиентов
частые вопросы
Про Яндекс.Директ в этой нише
Чем корейский импорт отличается от китайского?
Какие каналы работают?
Минимальный бюджет?
Через какие города привозят?
Какой CPL ожидать?
Чем Яндекс.Директ отличается от Telegram Ads?
Запускать только Поиск или ещё РСЯ?
Яндекс.Директ ещё для:
Импорт авто из Кореи ещё через:
Запустим Яндекс.Директ для импорт авто из кореи
5 минут — и Вы получите прогноз CPL и выручки в Вашей нише.